ДВИГАТЕЛЬ МОТОР СИЧ ДКД-15 "ВИХРЬ"
Выпускаемые нами двигатели «Мотор Сiч ДКД-15» и «Мотор Сiч ДКД-15-01» являются универсальными, унифицированными одноцилиндровыми, двухтактными, карбюраторными двигателями с водо-водяной системой охлаждения. Двигатели имеют компактную и надежную систему газораспределения, представляющую собой систему поршневого типа с лепестковым клапаном на впуске. На картере двигателя установлен надежный топливный насос диафрагменного типа для подачи топлива из бака к карбюратору. Карбюратор поплавковый с горизонтальным потоком. Система запуска – ручная с приводом от самоубирающегося шнура, что обеспечивает удобство в эксплуатации. Система зажигания – электронная, высоконадежная. Электрооборудование двигателей имеет разъемы для подключения нагрузки потребителя мощностью 60 Вт напряжением 12 В и обеспечивает возможность зарядки аккумуляторной батареи. Вид климатического исполнения двигателей – умеренный. Безупречное качество обеспечивает легкий запуск, превосходный ресурс, малый шум, высокую надежность, экологичность. Конструкция двигателя предусматривает дешевый ремонт и не имеет «разовых» малоресурсных дорогих деталей. Наши двигатели изготавливаются на современном оборудовании и регулярно проходят жесткие испытания на стендах и в тяжелых натурных условиях, проходят сертификацию в аккредитованных органах сертификации Украины и России. Скорее всего, Ваши двигатели никогда не подвергнутся таким нагрузкам, которые мы создаем в ходе испытаний. Произведя замену вышедшего из строя двигателя подвесного лодочного мотора «Вихрь» на двигатель «Мотор Сiч ДКД-15-0001», Вы приобретаете качественно новый подвесной лодочный мотор, имеющий высокие экономические показатели, безупречное качество, большой ресурс, высокую надежность, легкий запуск при незначительной потере в скорости.
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) |
11 (15) |
| Расход топлива при максимальной мощности, кг/ч |
4,5 |
| Расход масла от расхода топлива, % |
2,5 |
| Частота вращения коленчатого вала, об/с (об/мин) |
66,7 (4000) |
Направление вращения коленчатого вала со стороны основного отбора мощности |
левое (по часовой стрелке) |
| Габаритные размеры, LxBxH, мм |
455x320x220 |
|